IT之家 9 月 22 日消息，《每日经济新闻》今天发布了 9 月 20 日采访中国长安党委书记、董事长朱华荣的采访内容。
在回应华为与多家车企展开合作“可能给阿维塔科技带来的资源稀释问题”时，他表示，关于华为多合作伙伴的现状“无需焦虑”，这是走向新能源、智能化过程中一个非稳态竞争的过程，而非最终格局。
产品规划上，阿维塔科技与华为、宁德时代已确定了下一步发展目标，计划 2026 年联合推出 5 款升级车型，2030 年累计推出 17 款车型，覆盖轿车、SUV、MPV、跑车等细分领域。
IT之家从报道中获悉，阿维塔科技董事长王辉表示，不管是未来更高价位的新旗舰产品，还是在 25 万至 30 万元、30 万至 35 万元之间的主力产品，都必须按照爆款标准打造。
销量目标方面，按照规划，2027 年阿维塔目标是全球销量 40 万辆；2030 年其全球销量目标为 80 万辆；2035 年挑战全球销量 150 万辆目标。而在今年，阿维塔科技设定的年销量目标是 22 万辆，这意味着到 2027 年其要实现销量接近翻番。
据陈卓透露，接下来，阿维塔科技会继续按照 22 万辆的年销量目标去驱动“研产供销运”的成长，挑战单月销量 1.5 万辆、2 万辆。
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